A Agência Reguladora e Fiscalizadora dos Serviços Públicos de Salvador – Arsal recebeu, em sua sede, uma comitiva do município de Santo Antônio de Jesus. O encontro recente teve como pauta o compartilhamento de conhecimentos técnicos sobre o processo regulatório de aterros sanitários e os impactos no Aterro Municipal daquele município. Além disso, o encontro serviu ainda para elaborar discussões por soluções que possam garantir a sustentabilidade econômico-financeira dos serviços de limpeza urbana.
A recepção foi conduzida pelo presidente da Arsal, Jean Sacramento, acompanhado pelo diretor técnico, Max Campos. A reunião contou com suporte técnico especializado da Unidade de Regulação de Limpeza Urbana e Manejos de Resíduos Sólidos – ULIR, liderada pela gerente Rilda Bloisi, além da participação de Manoel Libório, integrante da equipe técnica da Agência.
Representando o município de Santo Antônio de Jesus, participaram do referido encontro o Secretário Municipal de Governo, Marcelo Barreto, acompanhado pela subgerente de Relações Públicas, Jéssica Bittencourt e pelo Chefe de Divisão, Pedro Souza. Vale lembrar ainda que a visita reforça o papel da Arsal como referência técnica em regulação na Bahia, promovendo o diálogo institucional para o aprimoramento da gestão de resíduos sólidos na região.
A Secretaria de Mobilidade (Semob) da Prefeitura de Salvador informa que, a partir do próximo domingo (7), as linhas que atualmente operam na Plataforma J da Estação da Lapa serão realocadas para o piso térreo do terminal. A alteração é necessária para viabilizar a continuidade das obras na plataforma H, no subsolo da estação, que integram o conjunto de intervenções realizadas para garantir mais segurança e melhor infraestrutura aos usuários.
Segundo a pasta, a operação foi planejada para assegurar a manutenção do fluxo regular do transporte coletivo durante o período das obras, preservando a acessibilidade e a organização do embarque e desembarque de passageiros.
As linhas serão distribuídas na Plataforma D, que contará com quatro pontos distintos no térreo da Estação da Lapa, para atendimento ao público. A disposição ficará da seguinte forma:
Ponto 1
0116 – HGE
0805 – Pituba
Ponto 2
0718 – Vale das Pedrinhas
0715 – Santa Cruz
Ponto 3
1005 – Itapuã / Praia do Flamengo
Ponto 4
1007 – Jardim das Margaridas
A Semob reforça que equipes de fiscalização e orientação estarão presentes no local para auxiliar os usuários nos primeiros dias da mudança, garantindo que todos encontrem seus novos pontos de embarque com facilidade.
A Secretaria de Mobilidade de Salvador (Semob) realizou há alguns dias uma reunião com representantes das forças de segurança estaduais e municipais para fortalecer ações conjuntas por um transporte público mais seguro, regular e eficiente na capital baiana. O encontro, na última segunda-feira (17/11), abordou temas como evasão de tarifa, vandalismo, assaltos, queima de ônibus e o transporte irregular — fatores que prejudicam a oferta de linhas, causam atrasos, aumentam custos e afetam a segurança de passageiros e trabalhadores.
Na ocasião, foi institucionalizado o grupo de trabalho entre mobilidade e segurança pública, que já atua de forma integrada desde o começo do ano.
Realizado na sede da Semob, o encontro reuniu o titular da pasta, Pablo Souza, o secretário de Segurança Pública da Bahia, Marcelo Werner, e o inspetor-geral da Guarda Civil Municipal (GCM), Marcelo Silva. Também participaram integrantes da Polícia Militar e da Guarda Civil, além de representantes da Integra, associação das empresas do transporte público.
Durante a agenda, o secretário de Mobilidade apresentou às demais autoridades o Centro de Controle Operacional (CCO), responsável pelo monitoramento em tempo real da frota. Também foi visitado o Núcleo de Operação Assistida (NOA) da Transalvador, que desempenha papel essencial no monitoramento do tráfego de veículos.
Grupo de trabalho – Um dos principais encaminhamentos do encontro foi a formalização do grupo de trabalho (GT) integrado entre segurança pública e mobilidade, que ganhará estrutura formal para ampliar sua capacidade de resposta e coordenar ações permanentes.
O GT atuará para combater a evasão de tarifa, reduzir ataques e vandalismo, reforçar a segurança de passageiros e trabalhadores e enfrentar o transporte irregular, além de melhorar a oferta e a regularidade das linhas nos bairros.
O titular da Semob reforçou o impacto direto desses problemas na vida dos usuários do transporte público. “Quando combatemos ataques ao transporte, a evasão de tarifa e o transporte irregular, estamos garantindo que o ônibus chegue no horário, que o atendimento seja realizado nos bairros e que o trabalhador faça seu trajeto com mais segurança. Essas ações visam aperfeiçoar a eficiência do transporte público visando atender quem depende dele todos os dias”, afirmou Pablo Souza.
O inspetor-geral da Guarda Civil destacou a importância da institucionalização do GT. “É uma iniciativa ímpar para a segurança do transporte público. Esta união interinstitucional nos permitirá tratar a demanda de forma mais qualificada e estratégica, atuando com maior eficácia”, disse Marcelo Silva.
A integração entre as forças estaduais da Segurança Pública e as instituições municipais é fundamental para o combate às atividades ilícitas, segundo o secretário de Segurança Pública. “Transformamos a Operação Gêmeos da Polícia Militar em Batalhão e o GERRC da Polícia Civil em Delegacia de Combate à Roubos em Coletivos. Ampliamos as estruturas e alcançamos, em 2025, a redução de 50% dos roubos em ônibus. Ações ostensivas e de inteligência, além do nosso Parque Tecnológico, serão empregados para a manutenção da ordem”, afirmou Werner.
Salvador promoveu a 5ª Conferência Municipal de Políticas para as Mulheres na Faculdade de Direito da Universidade Federal da Bahia (Ufba), no bairro da Graça. E a Agência Reguladora e Fiscalizadora dos Serviços Públicos de Salvador – Arsal marcou presença na iniciativa promovida pela Secretaria Municipal de Políticas para as Mulheres, Infância e Juventude (SPMJ), cujo tema foi “Mais Democracia, Mais Igualdade e Mais Conquistas para Todas”.
A iniciativa contou com debates voltados ao fortalecimento e à ampliação das políticas públicas voltadas à população feminina. Além disso, as atividades incluíram a atuação de grupos de trabalho divididos em eixos temáticos: enfrentamento à violência contra as mulheres; saúde integral, com foco em saúde sexual e reprodutiva; autonomia econômica e geração de renda; e fortalecimento da participação política e controle social.
No primeiro dia (quarta, 23), a programação foi iniciada com uma mesa de abertura que reuniu a secretária da SPMJ, Fernanda Lordelo; Natália Gonçalves, representante da sociedade civil e da Comissão Organizadora Municipal – Participação e Controle Social; e a secretária estadual de Políticas para as Mulheres, Neusa Cadore.
Durante o discurso de abertura, Lordelo ressaltou a importância do encontro como instrumento participativo e estratégico para a formulação de políticas públicas. “Aqui nós temos um espaço de escuta, diagnóstico, proposição e ação. Com o tema escolhido, celebramos a interseccionalidade e a diversidade, elementos fundamentais na construção de políticas públicas plurais e efetivas. É com satisfação que falamos de alguns avanços desde 2022, quando a gente começou a coordenar o Observatório Municipal de Violência contra a Mulher, que já permitiu identificar padrões de violência, planejar serviços e monitorar resultados”, afirmou.
A secretária da SPMJ destacou ainda avanços recentes na atuação da pasta, como a redução de 55% nos casos de feminicídio na capital baiana em relação a 2023. “O que nos inspira são as vidas que salvamos e as histórias que ajudamos a reescrever, ao dar voz e acolhimento a quem mais precisa. A missão da SPMJ é promover a equidade de gênero, elevar a cidadania das mulheres e garantir autonomia, com foco especial na proteção contra a violência, sob medidas integradas de prevenção, acolhimento, atendimento e promoção de direitos através de diversos programas.”
Representando a sociedade civil, Natália Gonçalves celebrou o engajamento dos movimentos de mulheres na conferência e alertou para a importância da retomada dos espaços de participação social. “A quarta conferência de política para mulheres aconteceu há 10 anos e, neste período sem conferência, a gente enfraqueceu um instrumento fundamental para o poder público seguir cumprindo a sua missão em relação ao Estado, que é a participação e o controle social. Não é possível executar políticas de qualidade sem a escuta ativa.”
Já a secretária estadual Neusa Cadore defendeu o fortalecimento da atuação em rede para o combate à violência contra a mulher. “Nós temos menos de 100 municípios no interior do estado com organismo de mulheres, com um Conselho de Direitos da Mulher. Então, as conferências também são momentos para darmos um salto de organização, levando para as cidades a condição de fortalecimento da rede de enfrentamento de todos os tipos de violência que afetam a vida das mulheres”, ressaltou.
A Prefeitura de Salvador entregou na última terça-feira (15) mais um pacote de novos ônibus que passam a integrar a frota do transporte público da capital. A entrega ocorreu no final de linha do bairro de Brotas, e contou com a presença do secretário de Mobilidade (Semob), Pablo Souza, que destacou a importância da ação para a cidade e para a melhoria da mobilidade.
“Essa é uma renovação de frota importante para Salvador. É um compromisso nosso com a população: seguir avançando, renovando a frota de ônibus da cidade e garantindo veículos com ar-condicionado para todos”, afirmou Pablo Souza.
Com mais cinco novos veículos entregues em Brotas, o número de ônibus renovados chega a 105 ônibus apenas este ano. “Estamos trabalhando para que a frota de Salvador seja 100% com ar-condicionado ao longo deste mandato, garantindo mais conforto para quem utiliza o transporte público”, disse o secretário.
Ele informou ainda que a cidade deve receber mais 170 ônibus novos em 2025, além de um projeto em andamento junto ao BNDES para a aquisição de mais 264 veículos. “Somando esses esforços, vamos chegar a cerca de 500 novos ônibus entregues somente nos próximos 12 meses, uma marca histórica para Salvador”, destacou.
Os novos veículos possuem ar-condicionado, elevador PCD e espaço para cadeirantes, ampliando o conforto e a acessibilidade para os passageiros. Eles poderão ser alocados em linhas como a 0117 – Lapa x Brotas/Daniel Lisboa via Valdemar Falcão, 0503 – Lapa x Brotas, 0530 – Lapa x Cosme de Farias, 0420 – Lapa x Pau Miúdo e 1615 – Lapa x Plataforma.
O eletricista Celso de Santana, de 41 anos, aguardava o ônibus no final de linha de Brotas para ir trabalhar e aprovou a chegada dos novos veículos. “Vai cair muito bem para a população, porque o transporte público precisa melhorar, e quanto mais ônibus para atender a população, melhor”, disse Celso. “Gostei muito dos ônibus, são novos, parecem confortáveis, limpos, e vai ser muito bacana para a gente que depende do transporte público todos os dias”, contou.
Na Semana do Meio Ambiente, Salvador renovou, na última segunda-feira (2), sua participação no Programa Cidades Sustentáveis (PCS), iniciativa que incorpora sustentabilidade urbana nos âmbitos social, ambiental, econômico, político e cultural junto ao planejamento municipal. O prefeito Bruno Reis assinou o documento durante a abertura do 1º Encontro para ODS da Região Metropolitana de Salvador, realizado no Arquivo Público (Comércio), e reforçou o compromisso da cidade com a agenda.
“Desde minha primeira gestão, em janeiro de 2021, renovei o compromisso com o Pacto de Paris, que este ano completa 10 anos e cujo objetivo é reduzir a emissão dos gases que impactam no efeito estufa. Inclusive, há um projeto encaminhado por nós para a Câmara Municipal para neutralizar a emissão desses gases até 2049, quando Salvador completa 500 anos”, frisou Bruno Reis.
Também participaram a vice-prefeita e secretária municipal de Cultura e Turismo, Ana Paula Matos, e os secretários de Sustentabilidade, Resiliência e Bem-estar e Proteção Animal (Secis), Ivan Euller, e da Reparação (Semur), Isaura Genoveva, além do diretor-geral da Defesa Civil de Salvador (Codesal), Sosthenes Macedo.
O chefe do Executivo municipal citou avanços que fizeram com que a capital baiana tomasse a dianteira para o desenvolvimento sustentável no estado e no país. As medidas envolveram, por exemplo, a implantação de novos parques, de dois espaços verdes inéditos, como o viveiro de restinga (Praia do Flamengo) e um Centro de Interpretação da Mata Atlântica (Bonfim), além da aquisição de ônibus elétricos para a mobilidade urbana.
“A gente sabe que o transporte público é o maior emissor de gases. Então, há uma série de medidas que adotamos e que precisamos adotar daqui para frente para evitarmos desastres, perdas de vidas e um mundo mais equilibrado, mais sustentável e, consequentemente, um mundo melhor para todos”, acrescentou o prefeito de Salvador.
O 1º Encontro para ODS da Região Metropolitana de Salvador reuniu gestores públicos, organizações internacionais e instituições financeiras para tratarem, inclusive, sobre o novo ODS 18 – iniciativa voluntária criada pelo Brasil para combater o racismo estrutural e as desigualdades que afetam especificamente os povos indígenas e a população negra.
Iniciativa – Desenvolvido pelo Instituto Cidades Sustentáveis, o Programa Cidades Sustentáveis (PCS) é estruturado em 12 eixos temáticos que são alinhados aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), das Nações Unidas. Na prática, o programa oferece ferramentas e metodologias de apoio à gestão pública e ao planejamento urbano integrado, além de mecanismos de controle social e estímulo à participação cidadã.
As ferramentas do PCS incluem um conjunto de 260 indicadores relacionados às diversas áreas da administração pública, um painel de monitoramento para o Plano de Metas e um software que permite a comparação de dados e informações entre as cidades.
Segundo a coordenadora do PCS, Zuleica Goulart, o fato de a capital baiana se manter no programa coloca a cidade mais uma vez como protagonista da agenda sustentável. “Salvador é uma referência como capital, como uma cidade polo. A ideia é a gente criar uma rede na Região Metropolitana, tendo a capital com uma referência diante de uma agenda tão desafiadora, mas que faz parte do dia a dia da gestão pública municipal”, disse.
Motoristas, cobradores, supervisores e outros profissionais que trabalham nas empresas de ônibus de Salvador passaram por uma capacitação sobre acessibilidade e como atender pessoas com deficiência. A ação, uma iniciativa das Secretarias de Mobilidade (Semob) e de Promoção Social, Combate à Pobreza, Esportes e Lazer (Sempre), teve realização na Faculdade Anhanguera Iguatemi, e ocorreu no Parque Bela Vista até quarta-feira (21).
O evento contou com a presença de especialistas, gestores públicos e representantes de entidades da sociedade civil. O titular da Semob, Pablo Souza, afirmou que o evento tem como objetivo ampliar o debate sobre inclusão e respeito à diversidade no transporte público, e reforçar a empatia e a melhoria do serviço. Ele citou outras ações.
“Já realizamos iniciativas como essa em toda a cidade. No Jardim das Margaridas existe um programa Minha Casa, Minha Vida com crianças com microcefalia e nós adaptamos os veículos para que tivessem três espaços para cadeirantes. Fizemos o mesmo em Boca da Mata. É esse diálogo que faz com que a gente se adapte às necessidades das pessoas com deficiência e traga esse olhar atencioso para essas demandas sociais”, explicou.
Na terça-feira (20), a palestra foi sobre “Acessibilidade e Sensibilidade no Transporte Público de Salvador”, com foco em questões relacionadas a autismo e nanismo. O auditório ficou lotado. A diretora de Políticas Públicas para Pessoas com Deficiência (DPCD) – vinculada à Sempre, Daiane Pina, foi uma das palestrantes do evento.
“Essa é uma construção de muitas mãos. O objetivo não é apenas falar sobre o serviço para a população, mas também de que melhor maneira a população pode acolher esses trabalhadores e juntos formarem um elo voltado para a inclusão e acessibilidade. A programação passa por todas as deficiências, como visual, múltiplas, auditivas, e o autismo”, explicou.
As palestras incluem representantes da Associação Baiana de Nanismo e da Associação Baiana de Cegos, entre outras entidades. Durante o evento foram apresentados vídeos de mães atípicas que relataram experiências no coletivo com os motoristas.
Proposta – A ideia de capacitar os rodoviários sobre as questões de acessibilidade e inclusão surgiu de uma demanda de mães de crianças atípicas. O coordenador da Semob, Raimundo Dortas, contou que esse foi o segundo evento dessa natureza e que o objetivo é trabalhar empatia, acolhimento e respeito.
“O que essa população deseja é ser ouvida. Estamos debatendo, por exemplo, como pessoas com nanismo podem acessar o transporte público e alcançar o validador do ônibus. Discutimos com a representante da associação a possibilidade de um validador de altura mais acessível. Debatemos sobre como o operador pode lidar com uma crise de uma pessoa autista dentro do ônibus, entre outros assuntos”, disse.
Na plateia lotada estavam profissionais de diversas áreas da mobilidade. O motorista Alan César Gomes, 35 anos, está há 13 anos em atividade como rodoviário e contou que essas experiências são diárias. “Eu fui cobrador antes de ser motorista e já ajudei muitos idosos a subir e descer do ônibus, além de outras pessoas com deficiência. Acredito que temos que nos colocar no lugar dessas pessoas e tentar ajudar”, disse.
A cobradora Luciana Souza, 45 anos, também destacou a importância de ter empatia. Ela trabalha na linha Mirante de Periperi / Imbuí e contou que saiu reflexiva do evento. “Foi um encontro gratificante e serviu de aprendizado para eu desenvolver melhor o meu trabalho, com mais empatia com os passageiros”, revelou.
A Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) realizou 45 intervenções em abrigos de ônibus entre janeiro e a penúltima semana de abril deste ano. As ações incluíram serviços de instalação, remoção, recuperação, revitalização, manutenção e realocação de estruturas de parada em diversos bairros de Salvador.
As melhorias chegaram a localidades como Comércio, Itapuã, Cajazeiras, Vista Alegre, Massaranduba, Federação, Castelo Branco, Imbuí, Paripe e Vale das Pedrinhas. Os serviços contemplaram desde a substituição de telhados danificados e bancos quebrados até a reposição de abrigos vandalizados ou atingidos por veículos, além do reposicionamento de placas em pontos com sinalização inadequada.
O titular da Semob, Pablo Souza, destacou o impacto do mutirão realizado nos primeiros meses do ano e adiantou que novos equipamentos seguem sendo instalados em paralelo. “Iniciamos um trabalho intensivo de recuperação dos abrigos já existentes, mas também estamos ampliando a rede com novas estruturas, realizando a implantação de pelo menos um equipamento novo por dia, através do contrato com a Eletromídia, que é coordenado pela Sedur (Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano). Nosso objetivo é garantir abrigos mais seguros, confortáveis e acessíveis”, afirmou.
De acordo com a Semob, as ações são parte de uma estratégia de requalificação da infraestrutura voltada à mobilidade urbana. Além dos serviços corretivos, foram realizadas vistorias preventivas e ajustes em locais estratégicos da cidade.
“A instalação de novos abrigos, somada ao trabalho de manutenção dos que já existem, é fundamental para acompanhar o crescimento da cidade e melhorar a experiência de quem depende diariamente do transporte coletivo”, concluiu o secretário.
A Secretaria de Mobilidade (Semob) da Prefeitura de Salvador, tem um novo titular: o economista Pablo Souza foi nomeado, na última quarta-feira (5), pelo prefeito Bruno Reis como gestor da pasta no lugar de Fabrizzio Müller, que deixa o cargo após quatro anos. Ex-diretor de Planejamento da própria Semob, Pablo assumiu o posto com a missão de manter os avanços conquistados pela capital baiana nos últimos 12 anos, como a ampliação do BRT e o aumento das frotas de ônibus elétricos e renovação dos veículos com ar-condicionado.
A transmissão do cargo ocorreu no Palácio Thomé de Souza. O prefeito Bruno Reis destacou que Pablo é um quadro técnico da área, com experiência inclusive na Prefeitura: “É o melhor nome dentre os que avaliamos. Já trabalhou aqui conosco e realizou um grande trabalho à frente da diretoria. Conhece não só o BRT, mas também a modelagem do transporte para grandes eventos, como a Copa do Mundo e o Carnaval. Acima de tudo, conhece a fundo a realidade do transporte público de Salvador. Posso assegurar que é mais uma escolha certeira que fazemos, como lá atrás fizemos com Fabrizzio”, disse.
“Pablo, você tem a dimensão da nossa responsabilidade. Quero que você dê o seu melhor, que você se entregue de corpo, alma e coração. Vá pegar ônibus, rode a cidade toda, vá nos bairros ouvir as pessoas. Onde tiver as maiores queixas, tente entender os problemas. Tudo o que eu me dispus a resolver na vida pública eu consegui resolver. Portanto, vamos trabalhar juntos para que, nesses quatro anos, Salvador tenha um dos melhores sistemas do Brasil de transporte público”, completou Bruno Reis.
Enquanto diretor da Semob, Pablo Souza trabalhou diretamente na implantação de projetos estratégicos, como o BRT Salvador, um dos principais projetos de transporte público da cidade, o Plano Cicloviário, que expandiu a malha de ciclovias e ciclofaixas, incentivando o uso da bicicleta como meio de transporte sustentável, e a operação do Carnaval, onde coordenou a logística de deslocamento para milhões de foliões ao longo dos últimos 12 anos.
O novo secretário de Mobilidade colocou como uma das suas prioridades elevar o ritmo da renovação da frota de ônibus: “Salvador já alcançou a marca de 40% dos seus ônibus com ar-condicionado. E o prefeito já nos deu a tarefa de, ainda neste ano, alcançar a meta de 70% da frota com ar-condicionado. Até o final de fevereiro, vamos finalizar a entrega de mais 114 ônibus para Salvador”, disse em seu discurso de posse.
Pablo destacou que Salvador deve realizar neste ano a maior entrega de ônibus entre todas as capitais do Brasil, adicionando 500 novos ônibus numa frota de 1,8 mil veículos que rodam atualmente na cidade. “Além dos ônibus já garantidos, temos duas operações de crédito que devem somar mais 400 ônibus, sendo 300 convencionais e 100 elétricos. Além disso, teremos a aquisição de mais unidades pelas próprias operadoras”, afirmou.
O novo secretário também se comprometeu a manter os estudos, iniciados pelo antecessor, a fim de reativar linhas de ônibus que foram substituídas pela integração com o metrô: “O prefeito determinou que a gente utilizasse todas as ferramentas de tecnologia possíveis para continuar avançando na melhoria da qualidade do transporte público. Vamos avaliar cuidadosamente as linhas necessárias e, caso seja oportuno, vamos reativar algumas delas, como já tem sido feito nesta gestão, garantindo atendimento aos usuários”, declarou.
Balanço – Nos últimos 12 anos, Salvador investiu em infraestrutura e na modernização do transporte público. Entre os avanços, destacam-se a renovação de frota, que na última semana a cidade chegou a um total de 648 novos ônibus com ar-condicionado entre veículos convencionais e 77 do BRT. O município hoje também conta com o maior terminal público de recarga de ônibus elétricos do Brasil e a terceira maior frota de ônibus elétricos.
Em seu discurso de despedida, Fabrizzio Müller destacou a operação do BRT. Ele revelou que o modal chegou, em dezembro passado, à marca de 1,5 milhão de passageiros transportados por mês. “Com as novas linhas iniciadas agora e as que serão adicionadas, chegará facilmente, até o final deste ano, a mais de 2 milhões de passageiros por mês. Tudo isso só mostra que trazer esse modal para cá foi uma decisão acertada do município, mudando a cara do transporte público da cidade, oferecendo mais segurança e conforto à população”, disse.
Todos os trechos do BRT, ligando as regiões da Pituba, da Rodoviária e da Lapa, foram entregues em 2024, atendendo a 18 bairros. Novos serviços seguem sendo implementados, a exemplo da linha B5 – Rodoviária x Lapa. A linha B2, que atualmente vai da Rodoviária até a Praça Nossa Senhora da Luz, será ampliada até a região do Rio Vermelho ainda em 2025, assim como a primeira linha do BRS, ligando a Lapa ao Aeroporto via orla.
Fabrizzio estava no cargo desde 2021. Antes, atuou por 8 anos como superintendente da Transalvador. “Foram quatro anos de muito trabalho. O sistema de transporte ainda sofre reflexos da pandemia e ainda não voltou ao número de passageiros de antes, o que ocorre no Brasil inteiro. Salvador tem feito aqui soluções que têm sido copiadas em todo o Brasil. Tudo o que tem sido feito aqui tem sido levado e é de fato copiado por outras cidades”, disse.
Outros avanços – Em 2024, foi lançado o novo Plano Cicloviário de Salvador, documento que traz um diagnóstico e apresenta diretrizes para o setor na capital baiana. O plano traz como meta que, nos próximos dez anos, a cidade chegue a 700 quilômetros de rede cicloviária. Atualmente, são mais de 300 quilômetros.
O município também vem realizando a maior intervenção da história no Elevador Lacerda. O projeto envolve a atualização técnica da infraestrutura (ar-condicionado, elétrica, sistema de segurança e contra incêndio, entre outros), associada a um tratamento estético que reduza ao máximo o impacto visual e do espaço interno do ascensor. A obra civil no equipamento já foi concluída e, agora, estão sendo realizados ajustes na estrutura eletromecânica para que o ascensor seja reaberto para a população. A previsão é que isso ocorra até o final do mês, antes do Carnaval.
Perfil – Formado em Economia pela Universidade Federal da Bahia (Ufba), Pablo Souza acumula passagens por organizações nacionais e internacionais. Atuou como gerente de transporte da FIFA entre 2013 e 2014, além de ter participado da organização dos Jogos Olímpicos do Rio (2016).
Além do trabalho como diretor da Semob, Souza foi responsável pela organização da mobilidade na Copa América dos Estados Unidos, na cidade de Dallas (Texas), onde atuou como gerente de transportes. Também prestou consultoria para a URUCUIA e o ICLEI, organizações da área de mobilidade, onde colaborou na transição de cidades brasileiras para um modelo de mobilidade sustentável.
A Prefeitura de Salvador lançou, na manhã deste domingo (2), o novo Plano Cicloviário da cidade, documento que traz um diagnóstico e apresenta diretrizes para o setor na capital baiana. O plano traz como meta que, nos próximos dez anos, Salvador chegue a 700 quilômetros de rede cicloviária. Atualmente, são mais de 300 quilômetros.
O lançamento ocorreu na Av. Magalhães Neto e contou com a presença do prefeito Bruno Reis, do secretário de Mobilidade (Semob), Fabrizzio Müller, do presidente da Saltur, Isaac Edington, do superintendente da Transalvador, Décio Martins, além de outras autoridades e representantes de grupos de ciclistas da capital baiana.
O documento, conforme explicou o prefeito, marca “um novo momento na mobilidade da capital baiana”, promovendo o uso da bicicleta como “um meio de transporte viável que fomenta a mobilidade ativa e os cuidados com o meio ambiente”. Ele destacou o trabalho realizado pela gestão municipal para garantir a ampliação da rede cicloviária da cidade.
Durante o evento, ele assinou uma ordem de serviço para a realização de obras de novas ligações cicloviárias. Uma delas, por exemplo, é no trecho da Praia da Paciência, no Rio Vermelho. Outra delas vai garantir a ligação da ciclovia entre a Vila Caramuru, também no Rio Vermelho, e Amaralina.
Bruno Reis frisou o aumento de 30 km de rede cicloviária para mais de 300 km, nos últimos dez anos, e salientou que o plano lançado neste domingo vai garantir que a cidade continue avançando em mais estrutura para os ciclistas. “Vejam vocês o papel do poder público em estimular determinadas iniciativas. Se hoje esse grande movimento Vai de Bike está crescendo de forma expressiva na nossa cidade, é justamente porque nós passamos a construir uma cidade que permite que os ciclistas possam por ela circular, permite que os atletas de competição possam treinar, que nem isso no passado tinha”, disse.
“E essa visão vai seguir em diversas intervenções que nós vamos realizar, e agora estão garantidas, asseguradas pelo Plano Cicloviário. Em todas as obras a gente se preocupa com acessibilidade, rampas de acessibilidade, com piso tátil para as pessoas com deficiência, ciclovia para os ciclistas”, acrescentou.
Bruno Reis citou novas ciclovias que serão implantadas, como por exemplo na Avenida Bonocô, que passará por obras de requalificação. Além disso, afirmou que a Prefeitura está investindo R$19 milhões na Avenida Suburbana, garantindo uma ciclovia mais segura. “Então, com muita tranquilidade, mas acima de tudo, com muito orgulho do que nós fizemos nos últimos anos, é que hoje a gente está aqui podendo apresentar o Plano Cicloviário, deixando um legado para a nossa cidade”, finalizou.
Construção – O secretário de Mobilidade, Fabrizzio Müller, ressaltou que o plano foi entregue com o apoio do governo britânico, através do UK Pact, com recursos geridos pelo Banco Mundial. “Ele não é simplesmente uma previsão de aumento de rede cicloviária, mas um diagnóstico preciso da infraestrutura atual, mostrando onde deve ser aprimorado e ampliado. Temos políticas para fomentar o uso da bicicleta, como educação, conectividade e integração multimodal”, iniciou o titular da Semob.
“Salvador é uma cidade em que 38% da população se desloca a pé, e melhorar os sistemas de cobertura permitirá mais deslocamentos de bicicleta. Pretendemos, com esse plano, chegar a 25 quilômetros de ciclovias por 100 mil habitantes em dez anos, atingindo níveis de cidades cicláveis da Europa”, previu Muller, ressaltando que a construção do plano contou com ampla participação popular.
O secretário detalhou que o plano tem cinco eixos: proposta de adequações da rede cicloviária existente; implantação de trechos críticos de ligação para suprimir descontinuidade; implantação dos tramos previstos no Plano de Mobilidade de Salvador (PlanMob); proposta de implantação de novos tramos cicloviários; proposta de implantação de novos bicicletários e paraciclos.
Também presente no ato, o presidente da Empresa Salvador Turismo (Saltur), Isaac Edington, mencionou os avanços na mobilidade de Salvador ao longo dos últimos anos, citando o Movimento Salvador Vai de Bike. “Isso requer muita sensibilidade, investimento e mobilização de recursos. Salvador é a cidade que mais cresceu no Brasil nos últimos anos, e isso é fruto de muito trabalho e dedicação. Uma cidade boa para ciclistas é boa para todos”, afirmou.
O vice-presidente da Federação Baiana de Ciclismo, Henrique Marinho, assegurou que o novo Plano Cicloviário “atende tanto os ciclistas que utilizam a bicicleta como meio de transporte quanto para lazer e competição”. “Nunca fomos atendidos como nessa gestão. As ações aqui na Avenida Magalhães Neto foram o primeiro passo, contemplando áreas de treinamento. É um projeto maravilhoso e daqui pra frente, acho que vai melhorar ainda mais”, revelou.
